Процесът на изпускателния клапан е както следва:
1. Отработените газове могат да бъдат разделени на два етапа. Първият етап настъпва по време на процеса на разширение, преди буталото да достигне долната мъртва точка. По това време налягането в цилиндъра е приблизително 4 kg/cm² (когато дроселът на карбуратора е напълно отворен), много по-високо от атмосферното налягане. След това отработеният газ се изтласква от собственото си налягане при изключително висока скорост (приблизително 400-500 m/s), произвеждайки силен шум.
2. Вторият етап е буталото, което изтласква изгорелите газове. Буталото се движи нагоре от долната мъртва точка, изхвърляйки отработените газове. След като буталото премине горната мъртва точка, изпускателният клапан остава отворен, тъй като отработените газове все още имат инерция, което им позволява да продължат да изтичат. Изпускателният клапан се затваря само след като буталото се премести надолу от горната мъртва точка за кратко разстояние (еквивалентно на 10-200 завъртания на коляновия вал) и производството на отработени газове спира. Следователно периодът от началото до края на движението на буталото нагоре е буталото, което бута етапа на отработените газове.
